Merlo Roto 40.26

De är pionjärer med teleskoplastare i gruvbranschen, Lefa Last AB och K-E Karlssons Åkeri AB i Gällivare. Efter många års erfarenhet konstaterar båda att det går riktigt bra!

Med Merlo i gruvbranschen: Lefa Last och K-E Karlsson

Låt oss först berätta om K-E Karlssons Åkeri AB. Företaget investerade i sin första teleskoplastare för ungefär tio år sedan. Därefter har det blivit fler och just nu finns tre Merlo i maskinparken. – Vi arbetar i Malmbergsgruvan för LKAB och följer oftast med byggnadssnickarna som bygger och underhåller anläggningarna för bland annat vatten och el. Vi bygger väggar och ventilationsschakt och sköter om pumpar och annat som har med driften och underhållet av gruvan att göra, berättar Janne Karlsson.

En stor del av arbetet pågår i tvåskift och de tre maskinerna används som servicemaskiner. Samtliga är utrustade med personkorgar och eftersom arbetet går i skift så krävs fem förare. – De här maskinerna fungerar mycket bra, och när det är dags för service så finns det en auktoriserad verkstad, PA Hydraul AB, här i Gällivare som tar hand om service och eventuella reparationer. Gruvmiljön ställer särskilda krav på utrustning och säkerhet och företaget lever upp till alla bestämmelser.

Senaste investeringen har dessutom tagits emot väldigt positivt, en Merlo Roto 45.21MCSS DuoPower. Den kan köras med antingen diesel- eller eldrift. Vid allt stationärt arbete går det att använda enbart el. Det är bara vid förflyttning som dieselmotorn är enda alternativet. – Vi såg att Merlo kom med det här eldriftsalternativet och satsade på det utan att egentligen ha varit ombedda att göra det, berättar Janne Karlsson.

Nu ser vi resultatet. När vi hade kört med den ett tag, så är det den enda maskin som personalen vill arbeta i närheten av.

De övriga Merlomaskiner som ägs av K-E Karlssons är en 2016 års Merlo 38.10, samt ytterligare en Roto, nämligen en Merlo Roto 40.26MCSS.

Till sist något om Janne Karlssons far, Karl-Erik, som startade företaget en gång och som vid 80 års ålder fortfarande är aktiv i företaget. – Farsan är fortfarande med och kör våra maskiner. Han torde vara en av de äldsta maskinförarna i hela landet, säger Janne Karlsson.

Lefa Last

Även Lefa Last AB som ägs och drivs av Anders Larsson har lång erfarenhet av teleskoplastare inom gruvnäringen. Anders företag är anslutet till BDX och arbetar uteslutande i Bolidens stora dagbrottsgruva Aitik. – Jag har hållit på här i Aitik i närmare 40 år. Sedan 2008 har jag haft Merlo. Min erfarenhet är att Merlo är en mycket gemytligare maskin än vad konkurrenterna erbjuder. Den är konstruktionsmässigt bättre byggd, den har bättre sikt, bättre hytt och är på det hela taget trevligare att köra, säger Anders Larsson.

I höstas hade Lefa och Anders Larsson en anställd och två maskiner. En hjullastare och en Merlo som används framförallt inne i och runt anrikningsverket. Merlon är en 40.17 Plus från 2017. Den används med utrustning som skopa och gafflar, kranarm, personkorg, vinscharmar och lyftarmar. Maskinen används för allt från olika speciallyft inne i och runt anrikningsverket, till att med pallgafflar lossa eller lasta bilar, eller flytta material med skopa.

Modellen är så flexibel. Den är mindre än exempelvis Rotomaskinerna och det innebär att det är enkelt att komma in och köra där det är trångt eller låg höjd. Ändå har den bra lyfthöjd med sina 17 meter. – En otroligt uppskattad servicemaskin.

: De är pionjärer med teleskoplastare i gruvbranschen, Lefa Last AB och K-E Karlssons Åkeri AB i Gällivare. Efter många års erfarenhet konstaterar båda att det går riktigt bra!

: Conny Byström, Karl-Erik Karlsson och Janne Karlsson.

: DuoPower-maskinen som fick sådant positivt mottagande.

: Merlo 40.17 med kranarm ger fantastiskt bra lyfthöjd och räckvidd.

: Anders Larsson på Lefa Last AB kör sin Merlo 40.17 i Aitikgruvan.

: Anders Larsson.

: Merlo 40.17 är smidig i formatet för att ta sig in i byggnader och gruvgångar.

: Jobb med ”allt möjligt” i Aitik. Här besiktning av lyftdon.

: Jobb med ”allt möjligt” i Aitik. Här besiktning av lyftdon.

Läs mer om de olika Merlo-modellerna här

Vätterbygdens särprägel ger företaget styrka

Om man ber Tomas Molin peka ut styrkorna hos sitt företag, så nämner han personalen, de välskötta maskinerna och ett målmedvetet tänkande kring företagets identitet.

Tomas Molin driver Vätterbygdens Kran AB tillsammans med sin bror Krister Molin. Ett familjeföretag som startades på 1970- talet av deras far Sigge Molin, som ännu idag engagerar sig i driften. – Vi är 17 anställda och maskinparken består av tio mobilkranar och fyra Merlo teleskoplastare, berättar Tomas. Verksamhetsområdet är huvudsakligen Jönköping med omgivande städer.

Ursprungligen har man arbetat med bara mobilkranar. Men för 3-4 år sedan togs beslutet att utöka med teleskoplastare och idag är fyra Merlo i drift. – Tidigare fanns ibland en skepsis mot teleskoplastare. Det har vänt, våra fyra Merlo har jobb hela tiden. Uthyrningen sker alltid med förare. Det gör att alla maskiner – mobilkranar och teleskoplastare – normalt sett är knutna till sina ordinarie maskinförare. Vinsten med det är välskötta maskiner med vana maskinförare och därmed kvalitet på det utförda arbetet. – Vi har namn om oss att hålla ordning och reda och komma med bra maskiner som är rena och snygga, säger Tomas.

Jobb hela tiden

Detta goda rykte är en viktig del i den särsprägel man vill att Vätterbygdens Kran AB ska ha. – Dessutom har vi bestämt att alla maskiner ska lackeras i vår profilfärg, som är gult. Så våra Merlo, liksom våra mobilkranar är gula och klarlackade. Eftersom maskinerna sköts bra och är rena ser de alltid nya ut, vilket förstärker det faktum att vi tillhandahåller bra maskiner med duktig personal, förklarar han. – Mest stolt är jag för den personal vi har. Det är bra gubbar som jag trivs med och allt fungerar jättebra.

Av de fyra Merlomaskinerna är tre ROTO. En 40.30 MCSS och två stycken 40.26 MCSS. Den fjärde Merlon är en stel 40.17. Men senaste investeringen är en mobil tornkran från Liebherr med 60 meters lyfthöjd, en MK 88, som därmed blir den första mobila tornkranen i företagets maskinpark. – Kombinationen med mobilkranar och teleskoplastare är rätt. Antingen är teleskoplastarna i arbete på egen hand, eller så fungerar de som servicemaskiner på de platser där de stora mobilkranarna arbetar.

: Fredrik Molin till vänster är ansvarig för teleskoplastarna. Gustav Månberg kör en av ROTOmaskinerna.

: Tomas Molin driver Vätterbygdens Kran AB tillsammans med sin bror.

FAKTA VÄTTERBYGDENS KRAN AB
Vätterbygdens kran AB har över 40 års erfarenhet av mobilkranstjänster. Uppdragen spänner från montering av byggmoduler, flytt av hus, montering av broar, komplicerade industrimontage till lyft av taktegel, nedtagning av svåra träd och lyftservice till företag och kommuner. Företaget har tio moderna mobilkranar och fyra teleskoplastare. Depåer finns i Jönköping och Eksjö. Kranar och maskiner är utrustade med senaste teknik och radiostyrning. Personalen har mångårig erfarenhet och går kontinuerligt de utbildningar som krävs.

Detta är ROTO
Merlo har ett mycket brett modellprogram. Av alla modeller är ROTO-maskinerna störst. Merlo ROTO-maskinerna har maskinens överdel på svängkrans, så att maskinen är runtomsvängande. ROTO passar för både mobilt och stationärt arbete, vilket gör maskinen mycket flexibel. Beroende på modell har ROTO en lyfthöjd på mellan 10 och 30 meter och lyftkapacitet upp till 5 ton. Alla ROTO har en transporthastighet på 40 km/timmen. Flera ROTO-modeller kan beställas med kombinerad diesel- och eldrift.

Från 0 till 100 för Multibygg AB

Att erbjuda byggmarknaden totalåtaganden är en av de faktorer som bidragit till framgången för Multibygg AB i Kalmar. Företaget startade 2004 med åtta anställda. Nu har Multibygg 100 anställda och har därmed växt till ett av de största byggföretagen i Kalmar.

Det finns flera framgångsfaktorer för Multibyggs fantastiska utveckling. En är naturligtvis drivet hos ägaren Magnus Petersson. Ytterligare en är hur maskinparken anpassats efter behovet och viljan att erbjuda totalåtaganden, vilket ger den stora fördelen att kunden bara behöver vända sig till en enda part. – Vi har en maskinpark som gör oss nästan självförsörjande med maskinresurser för det vi arbetar med, förklarar Magnus Petersson.

Ursprungligen byggde Multibygg mest åt privatpersoner. Men numera är kundkretsen bred med beställare som fastighetsägare, industrier, ett antal fasta kunder och fortfarande en och annan privatperson. Tanken med totalåtagande kräver bredd på maskinparken. Multibygg har två hjulgrävare, en hjullastare, en traktor, två tornkranar, en mobilkran – och fyra Merlo teleskoplastare. – Eftersom vi erbjuder oss att utföra såväl mark- som grundjobb, samt själva byggandet så behöver vi en maskinpark som täcker upp för det. Jag skulle säga att vår maskinpark är idealisk för oss med den utformning den har nu, säger Magnus Petersson.

Ibland räcker den dock inte till. Större markjobb kräver till exempel större grävare än de egna maskinerna. Men då hyr man in det som behövs och totalåtagandet är fortfarande ett faktum. En annan princip är att maskinförarna kör och sköter sina egna maskiner i möjligaste mån. Det fungerar bäst, innebär välskötta maskiner och trivsel hos maskinförarna.

Merlo teleskoplastare och lyftkranarna dominerar alltså maskinparken. Multibygg har tre Merlo ROTO, en 60.24, en 40.26 och en 40.30. Därtill finns en stel Merlo 38.10. Det ger Multibygg den effektivitet som behövs. Teleskoplastarna och kranarna svarar för hela materialflödet på byggarbetsplatserna och dessutom utvecklas arbetsmetoderna kontinuerligt. Ett exempel på det är att teleskoplastarna tar hand om gjutningsjobben ända upp till tredje våningen. Är byggena inte högre, så räcker teleskoplastarna för att sköta hela materialflödet och lyften av betong för gjutningarna. – De når så långt och vi har sett att teleskoplastarna är effektiva för detta, vi klarar oss inte utan dem. Därmed minskar behovet av fasta tornkranar eller mobilkranar. Det är bra, säger han.

På ett av de senaste byggena i Köpingsvik på Öland fungerade det just så nu i våras. Maskinföraren Fredrik Egonsson var på plats med Multibyggs 40.30 och maskinen fungerade både som materialförsörjare och för att lyfta betong på plats för gjutningarna.

Vi klarar oss inte utan dem!

: Fredrik Egonsson förbereder en gjutning.

: Vid gjutning används Merlo, som levererar betongen till formarna.

: Fredrik Egonsson med fjärrkontrollen

: Merlo Roto 40.30

: Hydraulisk kranarm från Norje Smidesverkstad

: Gjutning på Öland

: Byggnadssnickaren Magnus Petersson startade Multibygg AB 2004. Idag har han 100 anställda.